Aumenta del +14% il valore economico degli ordini nel segmento aerospace di Thales, salendo dai 5.606 milioni euro del 2023 ai 6.434 milioni di euro del 2024. Cifre rese noto dopo che il consiglio di amministrazione della società si è riunito per esaminare il bilancio di esercizio dello scorso anno.
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Solida crescita
Questa solida crescita riflette diverse tendenze. Da un lato, i diversi segmenti del mercato dell’avionica hanno continuato a registrare una domanda sostenuta nel 2024; dall’altro, il business dello Spazio ha registrato una crescita sostenuta degli ordini, inclusi cinque ordini per un valore unitario di oltre 100 milioni di euro registrati nel quarto trimestre, quattro dei quali nelle attività Oen (observation, exploration & science and navigation). Al 31 dicembre 2024, il portafoglio ordini di Thales del segmento si attesta a 10,5 miliardi di euro, in crescita del 13% rispetto al 2023.
Vola la Difesa
Crescono anche gli ordini acquisiti nel segmento Difesa di Thales, pari a 14.723 milioni di euro rispetto ai 13.944 milioni del 2023, stabilendo un nuovo record (+5%). Il rapporto book-to-bill è stato di 1,34, superiore a 1,2 per il sesto anno consecutivo.
Questo livello elevato si spiega con la continua forte domanda in tutte le attività, con ventisette contratti con un valore unitario di oltre 100 milioni di euro registrati nel 2024. Il portafoglio ordini del segmento ha raggiunto un nuovo record a 39,2 miliardi di euro (in crescita del 12%), corrispondente a 3,6 anni di vendite, che offrono una forte visibilità per gli anni a venire.
“Thales – dice Patrice Caine, presidente e amministratore delegato – ha mantenuto eccellenti risultati dei ricavi per tutto l’anno, raggiungendo un volume record di ordini di oltre 25 miliardi di euro. Il portafoglio ordini raggiunge un record senza precedenti in tutte le nostre attività”.
Salgono anche i ricavi
Salgono anche i ricavi del segmento aerospace di Thales che hanno raggiunto i 5.471 milioni di euro, in crescita del 4,8% rispetto al 2023. Lo slancio in questo segmento riflette tendenze contrastanti.
Da una parte, “nel 2024 il business avionics ha registrato una crescita organica a una cifra media, trainata in particolare dal forte slancio sia nelle attività di primo equipaggiamento che nei servizi post-vendita, con un ritorno ai livelli pre-Covid nel traffico aereo”.
Tuttavia, come previsto, il quarto trimestre è stato influenzato dai ritardi nelle consegne degli aeromobili alle compagnie aeree, che hanno posticipato le vendite di intrattenimento in volo.
Dall’altra parte, “i ricavi sono stati quasi stabili nel business spaziale. Il segmento delle telecomunicazioni ha continuato a risentire della minore domanda nel mercato dei satelliti geostazionari. Al contrario, le tendenze rimangono positive per le attività Oen”.
